Qualité aires avions

Le Laboratoire participe à la qualité opérationnelle des aires avions en réalisant des mesures et expertises en période hivernale (voir chapitre Viabilité hivernale) mais aussi en vérifiant les préconisations

- en termes d'impacts potentiels du souffle des avions,

- en termes d'éclairement offert sur les parkings avion et postes de travail

- et en termes de niveau de champ électromagnétique radiofréquence (voir Exposition).

  • Souffle

    Mesure du souffle des avionsLes aires avions sont constituées de différentes parties, entre-autres :
    - les voies de desserte
    - les postes avions

    Elles sont conçues et maintenues pour faciliter la circulation d'un avion, au départ ou à l'arrivée, son stationnement, le tout en assurant un maximum de sécurité pour les avions, véhicules et piétons. Des mesures d'impact de souffle des avions participent à cette surveillance.

    • Éclairement

    Spectroradiométrie Photométrie etc.
    Les études comprennent des relevés in-situ. Les enregistrements utilisent le GPS (Global positioning system - en français : système de localisation mondial (géolocalisation) permettant de positionner un objet sur un plan ou une carte à l'aide de ses coordonnées géographiques.)
    Des points témoins stratégiques sont suivis périodiquement pour anticiper le degré de l'usure des lampes pour aires avions.

    •  Expositions

    Voir chapitre Environnement et Santé

    • Adhérence des pistes

    Voir chapitre Chaussées aéronautiques